工業(yè)內(nèi)窺鏡技術(shù)在航空發(fā)動機上的應(yīng)用

使用工業(yè)內(nèi)窺鏡對航空發(fā)動機進行故障檢查所應(yīng)用的技術(shù)相對其他檢測技術(shù)而言比較簡單 ，它應(yīng)用內(nèi)窺鏡探頭將發(fā)動機內(nèi)部的圖像傳輸?shù)酵獠匡@示器上，機務(wù)人員通過經(jīng)驗和發(fā)動機

維修手冊標準進行故障判斷，決定發(fā)動機是否滿足適航要求。

1）進行內(nèi)窺鏡檢查前的預(yù)備工作。航空發(fā)動機屬于高溫部件，在實施內(nèi)窺鏡檢查工作之前，要首先完成以下準備工作：

對剛降落的客機或者試車后的發(fā)動機進行檢查，必須確保發(fā)動機的壓氣機、燃燒室和渦輪完全冷卻，防止高溫對內(nèi)窺鏡探頭造成損壞，同時防止對機務(wù)人員造成傷害；在實施內(nèi)窺鏡檢查前，采用溫度計發(fā)動機內(nèi)部溫度測量，當溫度低于 80℃時開始進行檢查；拆下需要檢查部分的孔探口密封蓋，注意對密封蓋進行位置編號防止密封蓋混淆。

2）檢查低壓級風(fēng)扇葉片。一般而言，風(fēng)扇屬于低壓壓氣機的第一級，位于發(fā)動機的最前端。在目視范圍內(nèi)，使用手電筒進行目視檢查，風(fēng)扇葉片在尺寸上相對比較大，檢查的重點側(cè)重于風(fēng)扇葉片的前緣和根部，觀察是否存在凹坑和侵蝕現(xiàn)象，同時轉(zhuǎn)動風(fēng)扇葉片確保在整個圓周范圍內(nèi)葉片和機匣之間存在足夠的葉頂間隙。然后用規(guī)定標記方式標記葉片。隨后，使用工業(yè)內(nèi)窺鏡探頭檢查風(fēng)扇葉片的后緣，將探頭放在第一級轉(zhuǎn)子葉片的前緣，緩慢轉(zhuǎn)動風(fēng)扇葉片，依次檢查整個風(fēng)扇部分。

3）檢查壓氣機。檢查壓氣機時，需要兩名機務(wù)人員的配合，一位進行內(nèi)窺鏡檢查，另一位以適當?shù)乃俣绒D(zhuǎn)動壓氣機，在檢查時對檢查過的葉片進行標示，確保每一級的每一個葉片都被檢查。

4）檢查燃燒室部件。在對燃燒室進行檢查時，將內(nèi)窺鏡探頭伸入燃燒室內(nèi)部，因燃燒室無法旋轉(zhuǎn)，因此為確保檢查到整個燃燒室，必須將探頭旋轉(zhuǎn)一周，依次檢查燃燒室的各個部件，諸如火焰筒表面，燃燒室頭部旋流器，點火電嘴，燃油霧化器等等。如發(fā)現(xiàn)損傷，則必須拆下燃燒室的所有孔探堵頭和點火嘴深入檢查。

5）檢查渦輪部件。渦輪的第一級導(dǎo)向葉片位于燃燒室出口，接觸溫度有可能高達 2000 攝氏度，其發(fā)生故障的可能性遠高于其他渦輪部件，因此必須使用內(nèi)窺鏡對其進行檢查是否存在嚴重的燒蝕現(xiàn)象。檢查完導(dǎo)向器葉片后再對渦輪轉(zhuǎn)子葉片進行檢測。在進行檢查時，轉(zhuǎn)動渦輪轉(zhuǎn)子，機務(wù)人員不斷的提起和插入內(nèi)窺鏡探頭，180 度來回轉(zhuǎn)動探頭檢查每一個轉(zhuǎn)子葉片。當需要檢查渦輪盤和渦輪葉片的葉根部位時，需要將整個內(nèi)窺鏡探頭伸入以便進行檢查。

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